|
Объект «Двухцепная ВЛ-110 кВ (в габаритах 220 кВ) Ванкор — ПС 110 кВ НПС-1 с ответвлениями на НПС-1А и для перспективных потребителей» предназначена для передачи электроэнергии с Ванкорского месторождения нефти и газа до подстанции 110/35/10 кВ НПС-1 с двумя трансформаторами мощностью 25 мВт. В дальнейшем к этой ВЛ подключается ПС 110 кВ НПС-1А и электроподстанции новых потребителей электроэнергии, расположенных в пределах возможности по электропередачи указанной ВЛ с учетом перевода ее на напряжение 220 кВ.
Трасса ВЛ проходит отдельными участками по вечномерзлым грунтам, тундре, болотистой и залесенной местностям, пересеченной местности, с водными преградами, частично лесам первой категории, историческим и культурным территориям местного населения. Трасса проходит по Туруханскому району Красноярского края.
Воздушные линии должны выполняться в соответствии с требованиями ПУЭ «Правила устройства электроустановок», издание 7, глава 2.5., Нормами и Правилами, применяемые отраслевыми стандартами ОАО РАО «ЕЭС России» при проектировании и строительстве электрических сетей напряжением 35 — 750 кВ.
ВЛ-110 кВ (в габаритах 220 кВ) выполняется на стальных типовых опорах из стали с «холодной оцинковкой».
К подвеске на ВЛ-110 кВ (в габаритах 220 кВ) принят сталеалюминевый провод АС сечением не менее 300 мм2 и механической прочностью согласно расчетов проектной организации.
Закрепление опор в вечномерзлом грунте должно осуществляться, как правило, с помощью свайного фундамента из винтовых свай.
Основные грузопотоки в период весенне-летней — летне-осенней навигации формируются через накопительную подбазу Прилуки на левом берегу р. Енисей, подбазу Сидоровск на правом берегу р. Таз.
Доставка грузов в зимнее время может проводиться на ж/д станцию Коротчаево (г. Уренгой). Далее грузы доставляются на накопительные базы заказчика или приобъектные склады подрядчика по зимним дорогам.
|
